При работе над парапланом Fun, нашей основной задачей было конструирование крыла относящегося к классу En-B, с максимальными летными характеристиками.

Созданный с применением новейших технологий и материалов, современный параплан Fun, является принципиально новым предложением в нашей линейке безмоторных крыльев. В этом параплане нам удалось сохранить комфорт и безопасность в полете, а также получить «фановое» управление и поведение в потоках.

ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ:

ТЕХНОЛОГИИ И АЭРОДИНАМИКА

Постоянное совершенствование конструкции параплана и применение новых технологий позволяет создавать крылья с хорошим уровнем пассивной безопасности и высоким аэродинамическим качеством. Парапланы для маршрутных полётов становятся всё более устойчивыми в жёстких погодных условиях, менее агрессивными при попадании во внештатные ситуации (сложения, срывы), при этом хорошо управляются, оставаясь комфортными и монолитными в полёте, и таким образом становятся более доступными для широкого круга пилотов.

При разработке Fun нам хотелось найти такое сочетание различных технологических решений, которое позволило бы крылу летать на уровне EN-C, оставаясь при этом в классе EN-B по пассивной безопасности.Основные улучшения аэродинамического качества параплана Fun, связаны с более точным CAD-расчётом, усовершенствованием внутренней конструкции крыла и подбором передовых материалов, а также увеличенным кол-вом секций до 64. Дополнительные секции заметно уменьшили количество дефектов «мягкого крыла» по всему размаху и в особенности на концевых частях параплана. Появилось большее количество внутренних элементов, направленных на улучшение качества поверхности.

Впервые нами была применена «гибридная схема» стропления, когда параплан в центроплане имеет три ряда строп и всего два ряда строп на консолях.Такая комбинированная схема строп позволяет уменьшить сопротивление строп, тем самым, улучшая летные характеристики крыла, в особенности на высоких скоростях.

Помимо перечисленных, в параплане применена технология умеренного «SharkNose», многоуровнего 3D-кроя, а также впервые на серийных парапланах нами были применены нитиноловые усиления разных диаметров, в результате чего параплан имеет очень легкую конструкцию, что позитивно сказывается на его летных характеристиках. Нитиноловые прутки лишены недостатков заламывания, свойственных для нейлоновых прутков и позволяют производить менее аккуратную укладку крыла, без вреда для его ресурса.

Крыло выпускается только с безоплеточными стропами.

КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Несмотря на высочайшие летные характеристики Fun сохраняет уровень безопасности для крыльев EN-B. Параплан хорошо показывает приближение к восходящим и нисходящим потокам, а отличная наполняемость крыла в полете, позволяет без лишней нервозности и подскладывания, реагировать на удары воздуха. Еще одним новшеством «гибридной схемы строп» стала возможность его управления задними рядами, что позволяет летать в турбулентном воздухе на полном акселе с минимальным риском. Эффективное и безопасное управление углами атаки происходит при помощи рук. Возможность такого управления, дает пилоту навыки управления крылом сходные с управлением топовым моделями крыльев.

FUN ЭТО НАСТОЯЩЕЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПОЛЕТОВ.

Fun -параплан созданный для получения удовольствия от полетов. Крыло приятно в управлении и позволяет эффективно обрабатывать потоки с минимальным нарастанием скорости снижения при разворотах. Комфортная нагрузка на клевантах, а также легкий вес крыла еще лучше помогает чувствовать окружающий воздух.

палитра цветов

Параплан Fun изготавливается из облегченной ткани (~32 гр/м.), и доступен в цветах: лайм, голд, красный, голубой.

Необходимо учитывать, что реальный оттенок ткани может отличаться от изображения на мониторе.

схема окраски

При заказе параплана Вы можете придумать собственное, индивидуальное сочетание из имеющихся в наличии цветов.

купить

Технические характеристики

Размер S M L XL
Полётный вес, кг 80−95 90−105 100−115 110−130
Число секций 64 64 64 64
Площадь 24,4 25,8 27,2 29,2
Размах, м 11,9 12,3 12,6 13,1
Удлинение 5,84 5,84 5,84 5,84
Площадь в проекции, кв. м. 19,4 20,52 21,6 23,2
Размах в проекции, м 9,2 9,41 9,7 10
Удлинение в проекции 4,3 4,3 4,3 4,3
Масса крыла, кг 4,8 5,0 5,3 5,7