Дрим

продолжение успешного параплана Joy

Параплан Dream является продолжением успешного параплана Joy, но обладает более высокими лётными характеристиками и по безопасности относится к классу EN-C, что подтверждается сертификацией (для размера М).

Dream — оптимальный вариант для перехода из EN-B в более высокие классы. Это, конечно же, обязывает пилота внимательнее работать с крылом, но даже если он совершит ошибку и допустит сложение, на Dream никаких «жёстких осложнений» не последует. На этом параплане поведение, которое требуется от пилота в экстренных ситуациях, не будет сильно отличаться от поведения при пилотировании аппарата более низкого класса.
Параплан Dream — это отличное маршрутное крыло как для пилотов, которые только перешли на EN-C, так и для опытных пилотов более высокой категории, которые участвуют в соревнованиях, но не могут себе позволить летать на крыльях класса EN-D. Хотя Dream не имеет «запредельного удлинения», характерного для крыльев D-класса, он тем не менее обладает лётными характеристиками, очень близкими к EN-D.

ТЕХНОЛОГИИ

По сравнению с Joy параплан Dream имеет большее удлинение, также у него всего 3 ряда строп на всем протяжении от купола до свободных концов. Сочетание полностью трехрядной схемы и строп от Liros (с лучшим на рынке соотношением толщина/прочность) позволяет получать низкое суммарное сопротивление строп, а значит высокое качество на акселераторе.
Благодаря примененной кайтовой технологии, Dream хорошо демпфирован по тангажу в турбулентности, но в то же время обладает простым, интенсивным управлением. Сочетание безопасности и хорошей маневренности делает Dream особенно привлекательным для полетов в жёсткую погоду.
Также мы достигли ощутимых успехов в уменьшении массы крыла, что играет важную роль в улучшении лётных характеристик и повышении безопасности полёта параплана. Для примера: использование одних только софтлинков вместо металлических коннекторов для подсоединения строп дало нам перед конкурентами выигрыш в весе около 100 гр. В результате Dream имеет один из лучших показателей веса на сегодняшний день.

СХЕМА ОКРАСКИ

Joy_colours2015.jpg

Также при заказе параплана Вы можете выбрать собственное сочетание цветов!

Необходимо учитывать, что реальный оттенок ткани может отличаться от изображения на мониторе.

Цвета ткани NCV:

NCVcolours_.jpg

Технические характеристики

РазмерSML
Удлинение6,26,26,2
Размах, м12.4612.9513.54
Площадь в проекции, кв. м.19.8221.4123.4
Удлинение в проекции4.534.534.53
Размах в проекции, м9.489.8510.3
Число секций616161
Масса крыла, кг5.255.76.1
Площадь**,м225.0027.0029.50
Центральная хорда, м2.4832.5812.69
Ушная хорда, м0.6210.6450.670
Масштабный коэф. %1.0431.0841.133
Диаметры строп, мм0.5/0.6/0.8/1.1/1.3/1.50.5/0.6/0.8/1.1/1.3/1.50.5/0.6/0.8/1.1/1.3/1.5
Расстояние до купола, м6.767.027.34

Материалы

ПроизводительМатериал
Верхняя поверхность кроме передней кромкиNCV Industries9017/E25A
Стропы управление, верхний, средний ярусRosenberger AGNLiros DC 60, DC 100
Стропление, нижние ярусыRosenberger AGLiros PPSL 160, PPSL 200 (L,XL)
Верхняя поверхность ( лоб)NCV Industries9017/E25A
Верхняя поверхность (основная часть)NCV Industries9017/E25A
Нервюры, косынки, крыльяNCV Industries9017/E29A
Управление, верхний, средний ярусRosenberger AGLiros DC 40
Усиления петельNCV Industries2420/X15A
Петли стропОАО «Лента»ЛТКП-15−185
Свободные концыGüth & WolfDyneema Core 70 404−15
Нитки (купол, стропы)American&Efrid Inc.Nylon 46/2
Нитки (купол, свободные концы)American&Efrid IncNylon 69