Rio

высокая аэродинамика

В процессе создания мы взяли за основу сразу две модели: Joy и наше моторное крыло Zorro-2 42.

Полученный результат мы сконструировали в оптимальном размере, убрали лишнее, добавили новые идеи и разработки, отшлифовали опытом Анатолия до тех пор, пока он не признал: «такой тандем не стыдно предложить моим коллегам».

В результате Rio наследовал лучшие качества своих предшественников. Также как и Joy, новый тандем отличает высокое аэродинамическое качество, мягкое поведение в турбулентности, легкость управления и маневренность, сравнимые с одноместными крыльями. С моторным Zorro 42 его роднит большой диапазон скоростей и высокая стабильность.

Особое внимание нами было уделено снижению веса крыла (что необходимо для обеспечения легкого старта в слабый ветер). Для этого на параплане Rio нами была опробована и впервые применена технология «веерной косынки», которая заметно снижает вес параплана без уменьшения прочности и ресурса крыла. Появление этой новой технологии — легкой, прочной, но сложной в покрое не было бы возможно без применения нами лазерного раскроя деталей.

Также к современному тандемному параплану предъявляются повышенные требования по обеспечению мягкой посадки с тяжелым пассажиром в штилевых условиях. Для этого мы применили технологию «стяжки задней кромки» по оригинальной схеме, имеющей аккуратное исполнение, при котором механизмом стяжки спрятан внутри купола и не создаёт дополнительного сопротивления в набегающем потоке.

Ну и конечно, в параплане Rio присутствует набор других современных технологий. Это нейлоновые (лесочные) усиления передней кромки, хвостовые клинья, небольшое расстояние от купола до свободных концов, что в сочетании с высококачественными стропами Liros дает вам рекордно низкое сопротивление, а значит более длительный совместный полет.

СХЕМА ОКРАСКИ

Rio%202014_2.jpg

Палитра цветов ткани NCV:

Также при заказе параплана Вы можете заменить тот или иной цвет или придумать собственное, индивидуальное сочетание!

Необходимо учитывать, что реальный оттенок ткани может отличаться от изображения на мониторе.

NCVcolours2015_.jpg

Технические характеристики

Размер3642
Удлинение5.555.55
Размах, м14.1415.27
Площадь в проекции, кв. м.30.8635.8
Удлинение в проекции4.114.11
Размах в проекции, м11.2312.13
Число секций5252
Масса крыла, кг6.87.9
Площадь**,м236.042.0
Центральная хорда, м3.123.38
Ушная хорда, м0.620.68
Масштабный коэф. %1.131.217
Диаметры строп, мм0.9/1.0/1.1/1.2/1.9/2.20.9/1.0/1.1/1.2/1.9/2.2
Расстояние до купола, м8.38.96
Расход строп, м400467

Материалы

ПроизводительМатериал
Верхняя поверхность кроме передней кромкиNCV Industries9017/E112A
Стропы управление, верхний, средний ярусRosenberger AGNLiros DC 60, DC 100
Стропление, нижние ярусыRosenberger AGLiros PPSL 160, PPSL 200 (L,XL)
Верхняя поверхность ( лоб)Gelvenor TextilesLCN0065 K27 (аналог PN4)
Верхняя поверхность (основная часть)Gelvenor TextilesLCN0065 K27 (аналог PN4)
Нервюры, косынки, крыльяNCV Industries9017/E29A
Управление, верхний, средний ярусRosenberger AGLiros DC 40
Усиления петельNCV Industries2420/X15A
Петли стропОАО «Лента»ЛТКП-15−185
Свободные концыGüth & WolfDyneema Core 70 404−15
Нитки (купол, стропы)American&Efrid Inc.Nylon 46/2
Нитки (купол, свободные концы)American&Efrid Inc.Nylon 69
Нижняя поверхностьNCV Industries9017/E68A