Спирит Тандем "U2"!

Разрабатывая новый ранец «Спирит Тандем», конструкторы и инженеры Компании Параавис стремились применить все самые передовые технологии и материалы, сделать его современным, удобным и функциональным.
Подвесная система

Оригинальная конструкция поясного обхвата дает наибольший комфорт тандем-мастеру. Дополнительные пряжки на поясном обхвате позволяют точно отрегулировать посадку ранца на спине тандем-мастера. Поперечная прострочка лент регулировки по росту исключает «травление» пряжек.

Звенья

Измененный дизайн звена отсоединения ОП и раскрытия ПЗ делают захват более удобным. Резервный релиз выполнен с двумя «носиками», что значительно увеличивает его ресурс по сравнению с прежней конструкцией с текстильной застежкой, что повышает его износостойкость. Данная конструкция надежно фиксирует звено в месте крепления, а аналогичность конструкции релиза основного и резервного делает их универсальными при замене. Перенос релиза основного с бокового клапана на нижний добавил удобства при раскрытии и улучшил эргономику ранца.


Плечевые обхваты

Благодаря новой технологичной конструкции, предохранители плечевых обхватов остаются на месте всё время падения под дрогом. Надписи «Основные СК сверху клапана» и «Place main risers on top onf this flap» на карманах плечевых обхватов повышают безопасность и удобство при укладке.


Звено раскрытия «транзит»

Отсутствие текстильной застежки на звене раскрытия «транзит» RSL дает большую долговечность и позволяет существенно снять нагрузку на трос звена раскрытия ПЗ. Специальный тоннель защищает ленту звена от случайного зацепа и точно направляет звено от свободного конца к клапану ПЗ.

Клапаны контейнеров

Изменение конструкции верхнего клапана контейнера ОП позволило значительно облегчить укладку основного парашюта и сделало вид контейнера более эстетичным.

Комплект ОП (камера-стреньга-дрог)

Абсолютно новая конструкция дрога обеспечивает при работе более стабильную нагрузку, что повышает комфорт снижения пары во время свободного падения. Новая конструкция и материал стреньги увеличивают ее ресурс и значительно снижает износ коллапсирующей стропы. Специальные карманы по бокам камеры для пучков строп обеспечивают ровный выход камеры из контейнера и исключают их зацепление за детали ранца.

Подвесная система пассажир

Изменение диапазона регулировок позволяет использовать подвесную систему как для очень крупных пассажиров, так и для детей.

Приятных прыжков!

Стоимость нового ранца "Spirit Tandem "U2" - 98000 рублей.

Уникальное предложение! В период с 01 марта до 01 июня вы можете купить новую модель ранца "Spirit Tandem "U2" по цене 91000 рублей.
1 mm 2 mm 2a mm 3 4
 5  6 mm  7 mm  8  8a mm
 8b mm  9 mm  10  11  12
 13  14  15  16  17

Бюллетень о сроках эксплуатации парашютной техники

Компания "ПарААвис" выпустила бюллетень о сроках эксплуатации парашютной техники и переодичности переукладки запасных парашютов собственного производства. Скан документа приложен ниже.

По результатам исследований ООО "Компания Параавис" установила:

1. Назначить срок эксплуатации парашютов и ранцев производства компании Параавис - 20 лет с проверкой технического состояния 10 и 15 лет.

2. Срок переукладки запасных парашютов типа "крыло" производства компании Параавис - 6 месяцев.

Бюллетень парашюты

Примечание:

1. Назначенный срок эксплуатации парашютной техники (20 лет) распространяется на всю выпущенную продукцию (с апреля 1996 года) производства ТОО "Параавис", ЗАО "Компания "Параавис", ООО "Аэротех" и ООО "Компания Параавис" .

2. Продление сроков службы (10, 15 лет) парашютной техники производится силами авиационных организаций (сертифицированные специалисты) или компанией Параавис.

3. Продление сроков службы парашютной техники авиационными организациями осуществляется на основании руководства по эксплуатации с учетом бюллетеней, выпущенных производителем.

Спасательная система на паралет Скат

Завершена разработка паралёта Скат с баллистической спасательной системой.

Паралёт "Скат" зарекомендовал себя как один из самых надёжных и безопасных аппаратов своего класса, тем не менее мы нередко получали вопросы от наших заказчиков о наличии спасательного парашюта для трайка и решили оборудовать наш паралёт "запаской".

Основными требованиями являлись компактные размеры спассистемы, простота обслуживания и конечно же надёжность. В результате выбор пал на чешскую баллистическую спасательную систему Galaxy GRS 350, опыт эксплуатации которой на дельталётах и самолётах говорит о её надёжности и высоком качестве. Установка прошла без проблем - благодаря своей компактности она отлично встала на отведённое ей место за сиденьем пилота. Обслуживание у производителя (переукладка и смена пиропатрона) осуществляется раз в шесть лет.
 
Стоимость спасательной системы - 120000 рублей с установкой на паралёт Скат.
 
 

Технические данные

Спасательная система GALAXY GRS 350
Нагрузка при раскрытии, кН: 18,5
Максимальная взлетная масса, кг: 350
Масса системы, кг: 11,5
Площадь купола, м2: 70
Количество строп, шт: 24
Диаметр купола, м: 9,4
Скорость снижения при максимальной загрузке, м/с: 6,4
Время открытия, сек: 1,5-2,2
Минимальная высота применения, м: 60
 
 
 
 
 
 
 

Испытания Скат Rotax-582

Компания «Параавис» проводит летные испытания новой модификации паралёта Скат-3 с австрийским двигателем Rotax-582 водяного охлаждения и диаметром винта 160 см. Предварительные летные испытания данной модификации с парапланом Зорро-II 42 показали среднюю скороподъемность 3 м/с при общей массе пилота и пассажира в 200 кг.

В первых числах января 2014 на парадроме лётной школы ПарААвисМото  проходил большой "тестиваль" парамоторной техники "Белая Ворона - 2014" на котором все желающие могли протестировать новый Скат с двигателем Rotax-582. Впечатление новый летательный аппарат на всех произвел феерическое. Во-первых - это очень тихая работа по сравнению даже с одноместными аппаратами, во-вторых - практически полное отсутствие вибрации, и конечно - могучая тяга. Со 100 килограммовым пассажиром для горизонтального полета достаточно примерно четверти тяги двигателя, а на полном газу скороподъемность и угол атаки такие, буд-то аппарат лебедкой наверх затягивают. Сжал ручку газа, двигатель издает ровное "УУУУ", пара минут - и ты уже под облаками. В ближайшее время Компания «Параавис» планирует приступить к серийному выпуску данной модификации.

Также запущена в серийное производство модификация паралёта Скат-2 РМЗ-550 с винтом диаметром 160 см., что позвонило увеличить общую тягу до 150 кг.

Паралет Скат с Rotax-582

Сибирский Сусанин 2014

"Сибирский Сусанин" 2014г., г. Барнаул

Сроки и место проведения:


Соревнование проводится с открытой датой.
Ориентир по дате: выходные, конец февраля, март, с силой ветра 5-8м.с. 


Место проведения : Первый день: 

Спортивно-развлекательный комплекс «Березка»

Второй день: Район Села Расказиха

Положение о соревнованиях по зимнему кайтингу
«Сибирский Сусанин» 2014г.
г.Барнаул,


1. Цели и задачи: Веселая тусовка с кайтами, с удачным ветром для каждого.
Соревнования это большая тренировка.

2. Сроки и место проведения: Соревнование проводится с открытой датой.
Ориентир по дате: выходные, конец февраля, март, с силой ветра 5-8м.с.
Место проведения :
Первый день: Спортивно-развлекательный комплекс «Березка»
Второй день: Район Села Расказиха

3. Непосредственное руководство соревнованием возлагается на судейскую коллегию, утвержденную оргкомитетом. Соревнования личные, открытые, проводятся по правилам Ассоциации кайтинга России 2004.

4. Дисциплины и зачеты: соревнования по зимнему кайтингу проводятся в дисциплине «Сибирский Сусанин» в двух зачетах: общий и женский и состоят из максимум 3-х гонок, минимум 1-й гонки. Соревнование считается состоявшимся при участии не менее 3-х спортсменов в каждом зачете и проведении не менее 1-й гонки .
При наличии кворума (3 спортсмена) проводится зачет в классе сноуборд.

Первый день. Спортивно-развлекательный комплекс «Березка»
с 9-00 до 12:00 – регистрация участников.
12-00 Построение
с 12:30 до 18:00 – программа соревнований.
с 18:00 до 22:00 -Баня с чаем.
Второй день. Село Расказиха.
В 10:00 - Брифинг постановка задания.
с 11:00 до 15:00 - программа соревнований,
в 17:00 - награждение победителей.

Время старта каждой гонки будет объявляться не менее чем за 30 мин. до старта. Старт закрывается через 1 час после финиша первого участника.
Допустимый ветровой диапазон, для проведения соревнований,(ограничений не будет).

Суть дисциплины «Сибирский Сусанин» - выставляется дистанция от 15 до 50км. На дистанции, располагаются знаки, которые можно огибать в любой последовательности. Каждому спортсмену перед стартом вручается точная карта местности гонок с GPS координатами каждого знака. На дистанции гонок встречается много естественных препятствий - деревья, кусты, переметы снега до 2-х метров. Проложить прямой курс от знака к знаку невозможно. На каждом знаке располагается штырь, на который одеты кольца (на каждом знаке своего цвета). Задача каждого спортсмена – привезти на финиш все кольца разного цвета. При отсутствии какого-либо из колец результат не засчитывается. По знакам может быть корректировка на брифинге.

5. Система зачета: для дисциплины «Сибирский Сусанин» будет применяться линейная система зачета: за первое место – 0.7 очка, за второе – 2 очка, за третье – 3 очка и т.д.
За неучастие ( не старт, не финиш) в гонке, начисляется количество очков равное количеству заявленных спортсменов плюс одно очко.
Отсутствие кольца; очки как за не участие.
Финиш только со всеми кольцами.

6. Требования к участникам: Отмечаться у секретаря о прибытие с дистанции,
те кто не вышел на дистанцию, также отметится у секретаря, (чтоб мы не теряли время на ваши поиски когда вы в баре пьете чай).
Спортсмены должны иметь достаточные навыки управления кайтом, необходимые для обеспечения безопасности других участников соревнований.
Необходимо иметь индивидуальную или коллективную страховку.
Необходимо иметь; про нумерованный GPS, заряженный телефон с контактами организаторов.
Судейская коллегия оставляет за собой право дисквалифицировать спортсмена на все соревнования при несоблюдении вышеописанных требований.

7. Несение рекламы: спортсмены могут нести рекламу индивидуальных спонсоров, оргкомитет может обязать участников нести рекламу спонсоров соревнований.

8. Победители награждаются ценными призами.

9. Проводящая организация и судейская коллегия не несут ни коллективной, ни личной ответственности за какой-либо моральный, либо материальный ущерб участников, либо третьих лиц до, во время или после окончания соревнований.

10. Во время гонки участник обязан быть в защитном шлеме. Иметь GPS или компас.
Обладателям телефонов с поддержкой GPS поставить программу мониторинга.
Каждый участник обязан сделать все возможное для обеспечения собственной безопасности и безопасности окружающих.

11. Стартовый взнос участника составляет - 1000 рублей.
Расходы по проведению соревнований несет школа приключений «Зов ветра».
Расходы участников за счет командирующих организаций.

12. Настоящее положение является официальным вызовом на соревнования.
Проживание: в Отель «Березка»
Положение составил: В.Алфёров
Председатель оргкомитета: Виталий Алфёров



Контакты организаторов: http://www.zovvetra.ru
Виталий Алфёров: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Skype Vitalya889. ICQ#: 552278737
Тел. +7-903-947-99-90 Тел.25-49-90
Владимир Синицин: +7-923-643-2812; icq&qIp: 315984205; Skype: VoVo4ka020