Кайт Octane Д-8

Вышел в серию новый кайт Octane, созданный специально под требования отечественного спортивного класса "Дивизион-8". Размах кайта на плоскости - менее 8 метров. В конструкции кайта применены веерные косынки а также технология, повыщающая стабильность и комфорт кайта в порывистый ветер.

Параплан Dream EN-C

Наш новый параплан Dream в размере М успешно прошёл сертификацию по классу EN-C и вышел в серию!

 

Параплан Joy EN B

Параплан JOY одного из типоразмеров успешно прошёл сертификацию EN с оценкой B. При такой высокой пассивной безопасности лётные характеристики этого крыла в состоянии удовлетворить даже очень требовательного пилота.

Максим Шайдаков победил в Кубке Сибири-2011

Наш прорайдер Максим Шайдаков победил в Кубке Сибири-2011 по зимнему кайтингу.

Усовершенствования ранца Spirit Vario

Ранец «Спирит-Варио» производится нашей компанией с 2007 года. За это время в конструкторском отделе возникло много новых идей, которые мы решили воплотить в новой версии хорошо известного всем ранца.
 

 

 

Существенных изменений в конструкции ранца не предвидится.Просто он станет более удобным, более эргономичным и более эстетичным.
 
Наиболее заметное, при первом взгляде, изменение — это мягкие декоративные накладки (1) на поясном обхвате и способ крепления пряжки ножного обхвата. Мягкие накладки во-первых дают больший комфорт в пояснице, обхватывая более плотно парашютиста, во-вторых не позволяют ранцу смещаться на спине.
 
Для увеличения подвижности подвесной системы, пряжку ножного обхвата (2) развернули на 90 градусов.
 
 

 
Новая форма и содержание ножных обхватов позволят парашютисту мягко и удобно сесть в подвесной системе. Даже если купол раскроется резко, новые ножные обхваты скомпенсируют удар.
 
Также был сделан ряд небольших изменений, для более приятного использования ранца. Такие как:

  • Замена текстильной застежки на петлях управления ПЗ на петли управления с «носиками». Благодаря этому стропа управления не повреждается при переукладках запасного парашюта. Кроме этого на свободных концах были установлены резиновые тоннели, которые позволяют плотно зафиксировать слабину стропы управления.
     


 

  • Для лучшего выхода кольца ПЗ из кармана, между лентами, образующими карман, была вставлена дополнительная лента. Помимо этого такой карман придает ранцу более эстетичный внешний вид.

 
Конструкция контейнера ранца осталась прежней. Единственное отличие в том, что теперь каждый может выбрать какая зачековка контейнера ОП ему удобнее: со дна ранца или с нижнего клапана.

 


 

Мы надеемся, что наши нововведения позволят парашютистам получать еще больше удовольствия от прыжков!