Победа Максима Шайдакова на Чемпионате Мира по кайтингу

Поздравляем нашего райдера Максима Шайдакова, который, выступая на кайтах Компании Параавис, в третий раз завоевал звание Чемпионом Мира в курс-рейсе на прошедшем в Санкт-Петребурге Чемпионате Мира по зимнему парусному спорту и кайтингу WISSA 2014.

Несмотря на болезнь, высокую температуру и конкуренцию достойных соперников, Макс доказал, что он является сильнейшим гонщиком планеты.

 

 

Таблица результатов соревнований (PDF)


Новости ГТРК Вести Санкт-Петербург:
http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2014/news_detail_v.asp?id=1023

 

Новости Вести-Ярославль:

https://www.youtube.com/watch?v=-iz7eSTfxJU

 

Спирит Тандем "U2"!

Разрабатывая новый ранец «Спирит Тандем», конструкторы и инженеры Компании Параавис стремились применить все самые передовые технологии и материалы, сделать его современным, удобным и функциональным.
Подвесная система

Оригинальная конструкция поясного обхвата дает наибольший комфорт тандем-мастеру. Дополнительные пряжки на поясном обхвате позволяют точно отрегулировать посадку ранца на спине тандем-мастера. Поперечная прострочка лент регулировки по росту исключает «травление» пряжек.

Звенья

Измененный дизайн звена отсоединения ОП и раскрытия ПЗ делают захват более удобным. Резервный релиз выполнен с двумя «носиками», что значительно увеличивает его ресурс по сравнению с прежней конструкцией с текстильной застежкой, что повышает его износостойкость. Данная конструкция надежно фиксирует звено в месте крепления, а аналогичность конструкции релиза основного и резервного делает их универсальными при замене. Перенос релиза основного с бокового клапана на нижний добавил удобства при раскрытии и улучшил эргономику ранца.


Плечевые обхваты

Благодаря новой технологичной конструкции, предохранители плечевых обхватов остаются на месте всё время падения под дрогом. Надписи «Основные СК сверху клапана» и «Place main risers on top onf this flap» на карманах плечевых обхватов повышают безопасность и удобство при укладке.


Звено раскрытия «транзит»

Отсутствие текстильной застежки на звене раскрытия «транзит» RSL дает большую долговечность и позволяет существенно снять нагрузку на трос звена раскрытия ПЗ. Специальный тоннель защищает ленту звена от случайного зацепа и точно направляет звено от свободного конца к клапану ПЗ.

Клапаны контейнеров

Изменение конструкции верхнего клапана контейнера ОП позволило значительно облегчить укладку основного парашюта и сделало вид контейнера более эстетичным.

Комплект ОП (камера-стреньга-дрог)

Абсолютно новая конструкция дрога обеспечивает при работе более стабильную нагрузку, что повышает комфорт снижения пары во время свободного падения. Новая конструкция и материал стреньги увеличивают ее ресурс и значительно снижает износ коллапсирующей стропы. Специальные карманы по бокам камеры для пучков строп обеспечивают ровный выход камеры из контейнера и исключают их зацепление за детали ранца.

Подвесная система пассажир

Изменение диапазона регулировок позволяет использовать подвесную систему как для очень крупных пассажиров, так и для детей.

Приятных прыжков!

Стоимость нового ранца "Spirit Tandem "U2" - 98000 рублей.

Уникальное предложение! В период с 01 марта до 01 июня вы можете купить новую модель ранца "Spirit Tandem "U2" по цене 91000 рублей.
1 mm 2 mm 2a mm 3 4
 5  6 mm  7 mm  8  8a mm
 8b mm  9 mm  10  11  12
 13  14  15  16  17

Бюллетень о сроках эксплуатации парашютной техники

Компания "ПарААвис" выпустила бюллетень о сроках эксплуатации парашютной техники и переодичности переукладки запасных парашютов собственного производства. Скан документа приложен ниже.

По результатам исследований ООО "Компания Параавис" установила:

1. Назначить срок эксплуатации парашютов и ранцев производства компании Параавис - 20 лет с проверкой технического состояния 10 и 15 лет.

2. Срок переукладки запасных парашютов типа "крыло" производства компании Параавис - 6 месяцев.

Бюллетень парашюты

Примечание:

1. Назначенный срок эксплуатации парашютной техники (20 лет) распространяется на всю выпущенную продукцию (с апреля 1996 года) производства ТОО "Параавис", ЗАО "Компания "Параавис", ООО "Аэротех" и ООО "Компания Параавис" .

2. Продление сроков службы (10, 15 лет) парашютной техники производится силами авиационных организаций (сертифицированные специалисты) или компанией Параавис.

3. Продление сроков службы парашютной техники авиационными организациями осуществляется на основании руководства по эксплуатации с учетом бюллетеней, выпущенных производителем.

Спасательная система на паралет Скат

Завершена разработка паралёта Скат с баллистической спасательной системой.

Паралёт "Скат" зарекомендовал себя как один из самых надёжных и безопасных аппаратов своего класса, тем не менее мы нередко получали вопросы от наших заказчиков о наличии спасательного парашюта для трайка и решили оборудовать наш паралёт "запаской".

Основными требованиями являлись компактные размеры спассистемы, простота обслуживания и конечно же надёжность. В результате выбор пал на чешскую баллистическую спасательную систему Galaxy GRS 350, опыт эксплуатации которой на дельталётах и самолётах говорит о её надёжности и высоком качестве. Установка прошла без проблем - благодаря своей компактности она отлично встала на отведённое ей место за сиденьем пилота. Обслуживание у производителя (переукладка и смена пиропатрона) осуществляется раз в шесть лет.
 
Стоимость спасательной системы - 120000 рублей с установкой на паралёт Скат.
 
 

Технические данные

Спасательная система GALAXY GRS 350
Нагрузка при раскрытии, кН: 18,5
Максимальная взлетная масса, кг: 350
Масса системы, кг: 11,5
Площадь купола, м2: 70
Количество строп, шт: 24
Диаметр купола, м: 9,4
Скорость снижения при максимальной загрузке, м/с: 6,4
Время открытия, сек: 1,5-2,2
Минимальная высота применения, м: 60
 
 
 
 
 
 
 

Испытания Скат Rotax-582

Компания «Параавис» проводит летные испытания новой модификации паралёта Скат-3 с австрийским двигателем Rotax-582 водяного охлаждения и диаметром винта 160 см. Предварительные летные испытания данной модификации с парапланом Зорро-II 42 показали среднюю скороподъемность 3 м/с при общей массе пилота и пассажира в 200 кг.

В первых числах января 2014 на парадроме лётной школы ПарААвисМото  проходил большой "тестиваль" парамоторной техники "Белая Ворона - 2014" на котором все желающие могли протестировать новый Скат с двигателем Rotax-582. Впечатление новый летательный аппарат на всех произвел феерическое. Во-первых - это очень тихая работа по сравнению даже с одноместными аппаратами, во-вторых - практически полное отсутствие вибрации, и конечно - могучая тяга. Со 100 килограммовым пассажиром для горизонтального полета достаточно примерно четверти тяги двигателя, а на полном газу скороподъемность и угол атаки такие, буд-то аппарат лебедкой наверх затягивают. Сжал ручку газа, двигатель издает ровное "УУУУ", пара минут - и ты уже под облаками. В ближайшее время Компания «Параавис» планирует приступить к серийному выпуску данной модификации.

Также запущена в серийное производство модификация паралёта Скат-2 РМЗ-550 с винтом диаметром 160 см., что позвонило увеличить общую тягу до 150 кг.

Паралет Скат с Rotax-582